【81.0%コスト減】UAVによる構造物画像解析調査 | NETIS KK-220067

📌 技術概要：本技術はドローンと3Dレーザースキャナによる近接目視点検支援ができるシステム技術であり、従来は点検車及び点検作業員による近接目視点検で対応していた。本技術の活用で足場が不要、3D映像で事後確認できるため、経済性･安全性･品質･施工性向上･工程短縮が期待できる

🔍 この技術について

本技術はドローンと3Dレーザースキャナにより画像と点群を取得し、三次元データを使用してモニター上で目視点検ができるシステム技術であり、従来は点検車及び点検作業員による近接目視点検で対応していた。本技術の活用で足場が不要、3D映像で事後確認できるため、経済性･安全性･品質･施工性向上･工程短縮が期待できる。

コンクリート擁壁、橋梁、トンネル等の調査点検に適用できる。調査条件を揃えれば暗闇のトンネルや導水路等に適用できる。また、竣工時を初期点検として、一定の期間毎の定期点検や構造物の異常を早期に発見することを目的とする定期点検に適用できる。
UAVによる構造物画像解析調査

この技術を導入すると、どれだけコストと時間を削減できるのか？具体的な数値で比較しました。

この技術を現場で使うには、ドローン操縦資格が必要です！

無資格での飛行は航空法違反になります。会社の予算で資格を取得し、キャリアアップのチャンスにしましょう。

最短3日で取得可能なドローンスクールがあります。助成金を活用すれば、実質負担ゼロで資格取得できる場合も。

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従来技術は、足場や高所作業車を用いた点検員による近接目視点検からスケッチ作業であったため、品質と経済性に課題があった。本技術の活用により、点検員が現場に赴くことなく近接目視点検できるため、品質、経済性、工程、施工性、安全性の向上が図れる。

コスト81.0%カットは数字として強い。予算が厳しい現場なら検討する価値あり。ただし、初回は小規模現場で試してから本番投入すべし

バッテリー1本の飛行時間は限られるため、現場では予備バッテリーを複数持参するのが基本です。広い現場では充電完了を待てないことも多く、ポータブル電源があれば現場でその場充電できて助かります。また、飛行前に風速確認は欠かせません。

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※上記はポータブル電源・風速計など、ドローン現場での運用を支援するアイテムです。バッテリー切れや風速超過による作業中断を防ぎましょう。